100–200 km/h -kiihdytysten mittaaminen vaatii nykyään muutakin kuin pelkän ajan kellottamista – erityisesti silloin, kun halutaan vertailla suorituksia reilusti. Tien kaltevuus, eli slope, vaikuttaa aikaan yllättävän paljon: loiva alamäki voi nopeuttaa aikaa merkittävästi, kun taas ylämäki hidastaa. Siksi slope-korjaukset ovat nykyään käytännössä pakollisia vakavasti otettavissa aikalukemissa.
Professori Roger Koeller, fysiikan ja matematiikan asiantuntija, on kehittänyt ainoan tarkan ja yleisesti hyväksytyn slope-korjausalgoritmin. Hänellä on ollut valtava vaikutus Zeitenjagd-yhteisössä Saksassa, ja hänen työnsä pohjalta toimivat sekä Raceboxin että zeiten-korrigieren.de:n korjaustyökalut. Koeller tekee nykyään yhteistyötä P-Gear-tiimin kanssa, ja tämän ansiosta heillä on käytössään algoritmin uusin ja tarkin muoto.
P-Gear on tällä hetkellä ainoa laite, joka tekee slope-korjaukset maksimaalisella tarkkuudella – se analysoi kaltevuuden jokaisessa 10 km/h kohdassa vedon aikana. Tämä takaa luotettavimman mahdollisen tuloksen, erityisesti silloin kun slope vaihtelee runin aikana.
Jos sinulla ei ole käytössäsi P-Gearia, meidän verkkosivumme korjain on silti erinomainen työkalu. Se antaa sinulle paljon realistisemman kuvan auton todellisesta suorituskyvystä kuin raakaaika, joka voi valehdella alamäen vuoksi.
Nykyään lähes kukaan ei enää julkaise aikoja ilman korjausta – eikä syyttä. Korjattu aika kertoo totuuden.